• 12 ноября 2009

Опять приключения

После эпопеи с бензопроводом накатал километров 200-250... И поехал-же я за расчетом к клиенту вечерком, а потом заскочил в гости к товарищу по дороге домой. Еду я в итоге домой, времени почти час ночи, туда и часть дороги назад ехал достаточно таки вменяемо в целях хоть какой-то экономии топлива (с Харьковской площади на метро Житомирская около 25 км). В итоге пустая дорога и относительно нормальная дорога на Бажана в час ночи "сорвали башню", что называется... В итоге на скорости примерно 120 км/час мы........ глохнем Полная остановка (автомат ёпт), паркинг, кое как завелся еще раз заглох, завелся так-же, но до заправки доехали, хотя по дорожке подъездной заглох и до колонки уже котился... Пока на заправке была пересменка минут 10 кое как осмотрел машину, до бензонасоса не добрался, но мысли, что там всё то-же были... Экстренная дозаправка на 50 гривен и пару раз заглохнув на светофоре и на развороте на 180 градусов (да, када мало бензина Кромы глохнут не только когда едешь вниз, но и когда резко разворачиваешься, читай кренишь машину). В итоге бесповоротно заглохло всё метрах в 300-400 от дома. В итоге пешая прогулка с машиной "по руку" и я дома. Как мы переезжали переезд через трамвайные пути даже спрашивать не пытайтесь, но потом повезло - на моей улице небольшой спуск :)

Барахол багажника под фонарем на столбе показал, что мои худшие опасения сбылись - медленно, но уверенно давление топлива выдавило штуцер. Не помогло и придавливание крышкой и 2-тонный домкрат с колесиками на ней. И новая проблема - со стартером опять то-же самое...

• 7 ноября 2009

Опять течет бензопровод

Ну точнее реально течь он опять стал после попытки утопить ниже бензонасос (он не до конца вжат в бак) и понять почему после залива 30 литров бензина лампа загорается и стрелка уровня топлива на нуле ну ооооочень быстро. В итоге уплотнительное колечко на Г-образном штуцере под замену. Купил новое, практически идентичное, но чуть-чуть на какую-то долю миллиметра кажется чуть тоньше в сечении. Чтобы штуцер не выдавливало аж так легко под колечко намотал тоненькую ниточку, с 3го раза угадал с ее количеством, вроде нормально. Из-за фонтана в багажнике пришлось срочно обновлять вонючку (купил сменный баллончик)

• 5 ноября 2009

Фары Bosch от Москвича 2141 на Fiat Croma

Сегодня получил свои новые фары, обошлись по 165 гривен за штуку. Их можно лицезреть на фото, сори за качество, забрал с ремонта свой Duos а фотык это далеко не самая сильная его сторона...

Фары имеют белый корпус, всё чистенькое и блестит - красота... :) Точно нужно будет переделывать их крепление к машине, это без вариантов. Впрочем есть еще нюансы...

Гениальные конструкторы уже несуществующего ныне АЗЛК решили, что лучше не цеплять фишку сразу к лампе, как это сделано на Кроме, а нада сделать на фаре для этого специальный разъём... А саму лампу прикрыть не резинкой, как на Кроме, а пластмассовым куполом... Идея конечно хорошая, но почему было не сделать оба разъёма одинаковыми - не знаю. Короче из вариантов либо конектить напрямую, выкинув купол и попытаться заменить его Кромовской резинкой, либо искать какой-то коротенький переходник, ну или сделать его самому...

Следующий момент это габариты, разъём придется менять на Москвичевский и это без вариантов. Лампочка габаритов кстати сбоку, а не снизу как на Фиате...

Ну и самое интересное это собственно сама установка их вместо родных Кромовских фар и как к ним цеплять поворотники...

Що буде далі - дивись в наступному журналі

• 3 ноября 2009

Фары и стартер

Пока в принципе езжу без каких-либо происшествий, только при сбросе газа стал появляться звук трения метала о метал. Где это я угадал без проблем - это стартер счёсывает торец маховика. Нада снять стартер и подложить еще 1 прокладку, но холодно и неудобно :( Пока собираюсь с мыслями... А там всё по-прежнему, бензин кушаем, через прогоревшую прокладку между штанами и коллектором пердим (все думают, что у меня прямоток настолько правдоподобно пердит ), ну и спидометр то работает, то нет :( Хотя есть и еще одно светлое пятно - я сэкономил деньги на новый термостат, мой заработал и теперь печка нормально греет! :)

На ближайшее время в планах следующее
1) Покупка новых Бошевских фар от космича 2141 и попытка их вхимичить
2) Стартер
3) "Переборка" водительской двери: закрепить ручку по-другому и положить между картой и дверкой шумку, как справа
4) Ремонт тоннеля с нижней частью консоли

• 28 октября 2009

Croma снова в строю

Только что забрал Феад домой с ремонта. Новый бендикс, 2 втулки и шлифовка дают поразительные результаты! Что особенно приятно так это, что заодно решилась проблема с запуском! По крайней мере сейчас при +8-10 она завелась вообще практически с пол оборота. Как будет дальше - как говорится, поживем увидим