Fiat Croma  
Тюнинг Fiat Croma
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Тут могла бы быть ваша реклама :)

БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
Продано!
Проблемы с запуском решены!
Предпродажные капризы
Продается Крома с АКПП
Печка интересно работает...
Croma на приколе. Продается
Стартер опять на всех 3 болтах
Крома опять ездит! И нас даже оштрафовали
Проблема с бензопроводом кажется решена
Опять приключения
АРХИВ
КАЛЕНДАРЬ
«    Ноябрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
ДРУЗЬЯ
ОПРОС
Какая у Вас машина?

СЧЕТЧИК
Демонтаж старого мотора и мкпп
После недолгих приготовлений в виде отсоединения ШРУСов, ГУРа, еще нескольких проводков и обвязывания мотора спанцетрым тросом от British Airways winked все это было извлечено, машина откочена назад и двигатель с коробкой опушены на пол. Машина стояла в гараже не совсем по центру потому при подъеме мотор приходилось поддерживать. Поскольку новый мотор с АКПП в сборе тяжелее, причем хорошо тяжелее, то было решено перед установкой нового мотора машину чуть перекотить на средину гаража

Демонтаж старого мотора и мкппДемонтаж старого мотора и мкппДемонтаж старого мотора и мкпп
Подробнее
Подключение АКПП
Самый гемор в подключении автомата будет в подключении тросов селектора и кикдауна. Тросы есть, куда цепляются тоже, но вот фиксаторов нима. Придется изготовить самому... Если трос селектора АКПП еще примерно понятно как зафиксировать, то что делать с тросом принудительного сброса передачи - пока открытый вопрос. Возле дросселя не так много места...
Подробнее
Обновленный фронт работ
Покупка стартера
Демонтаж старого мотора и КПП
Установка нового мотора и АКПП
Замена кулисы КПП на селектор
Перестановка некоторых деталей со старого и подключение туевой тучи трубок, проводов и шлангов
Замена прокладки ГБЦ и выпускного коллектора
Высверливание шпилек в выпускном коллекторе
Замена масла и тосола в моторе, ATF в АКПП

Поездка к электрику:
- замена торпеды, попутная замена педалей + пара моментов по электрике

Попутный заезд к инжекторщикам на замену лямбды и настройку моска

Замена некоторых деталей интерьера на привезенные с Одессы, вполне возможна перетяжка некоторых из них

Ну и подготовка к покраске
Подробнее
Стартер на замену!
Снял с машины стартер и отвез его на восстановление. Восстанавливать, как оказалось, там практически нечего... :( Так что нужен новый, или б/у с разборки, что в принципе не проблема.
Тот, что у меня стоял повидимому сам с разборки. Автоэлектрики говорят, что по видимому его где-то намочили и оставили лежать, о чем свидетельствует рдавчина на некоторых деталях. Потом его продали, поставили на машину и... фактически он сам себя чуть-чуть поламал... Планетарка состоит из нескольких кусков...

З.Ы. Книжко утверждает, что завод ставил на машины с механикой и экзотичные с АКПП разные стартеры - 1,1кВт на механику и 1,4кВт на автомат. Хотя есть подозрение, что есть уникалы с бензиновыми Кромами и 2,5кВт стартерами от труподизелей о_О
Подробнее
Соединили мотор с АКПП
Мотор сам по себе не легкий, автомат тоже - 80 кг по EPER. Установили двигатель на полу в положение приближенное к тому как он будет стоять на машине. После чего соединили его с автоматом. Сначала продели шпильку с автомата и закрутили на ней гайку. Позже сняли болты со старого мотора и механики. Разница всего в одном болте - длинный будет заменен на более короткий. Подходит ВАзовский для реактивок.
Подробнее