• 30 июня 2009

Попытка завести

Был сегодня у машинки. С трубками вродь разобрались. Выпускной коллектор не цепляли правда т.к. я все не доеду на Дружбы народов к товарищу и не заберу прокладку за 20 гривен... :) Лямбды собсно тож нима... На счет бензина в баке тож не уверен... Еще когда ремень ГРМ цепляли и пытались прокрутить мотор, то было ощущение, что стартер, или что-то в его районе, мешает этому. Когда пришло время заводить - так оно и есть. Грешим пока на помятую жестяную защиту... Завтра парни будут уже с ямы смотреть :)

• 27 июня 2009

Обтяжка ГБЦ

Обтянули головку, одели ремень ГРМ и натянули его. Пробовали прокрутить мотор - создалось впечатление, что этому препятствует стартер... Электрик сказал посмотрит. Прикрутил стартер нармально вроди...
Привезли с собой автоматные педали, горловину бензобака и правое крыло и....... забыли выгрузить :( Придется наверное в понедельник-вторник еще ехать... Заодно закинем вибропласт под торпеду и левый ШРУС, который нада еще перепаковать. Ну и прокладку выпускного коллектора!

• 23 июня 2009

Croma уехала на доводку

Продуктивный вчера день был... И подушку АКПП купил, и машину на сборку отвезли... Перед этим накинули на блок головку, погрузили в баражник все, что нужно будет поставить (торпеда и прочий пластик, выпускной коллектор и т.п.). Ехали позно вечером когда машин уже почти не было на дороге...

Завтра постараюсь забрать прокладку выпускного коллектора. Шпильки в него папа уже купил.
В четверг вероятно поеду к машине, помогать... :)
Заодно планирую там-же решить еще пару висяков по машине

• 19 июня 2009

Головка и блок очищены

Шуршать блок и голову реально нудно. Если поверхность блока и поршней я отчухрал примерно за пол часа, то на голову ушло времени порядком больше. Да и то в итоге я так и не получил идеально ровной и сверкающей поверхности как в рекламе Мобил1 На поверхности все равно остались микро раковинки, особенно возле отверстий. Такая отливка, что уж поделаешь. Думаю прокладка все это поправит!

На голову и блок ушло по одному листу 240-й наждачки. Шуршал все это дело наждаком намотаным на маленький деревянный брусочек - на малярный манер, так сказать...

Отодрал заодно от нагара камеры сгорания и клапаны. Пусть не всё, но все-же не так как было...
Заодно отрыл в гараже компрессор и почистил каналы блока и ГБЦ...

• 15 июня 2009

Снятие ГБЦ

Время идет и машину нужно возвратить на дороги! Соединил АКПП с правым ШРУСом, он без изменений, а вот левый нужно перепаковать на более короткий "автоматный" вал...
Для замены пробитой прокладки ГБЦ нужно собственно снять саму голову. Прокладка видно, что меняная т.к. есть герметик. Состояние мотора очень приличное. По нему видно, что машина-донор у нас не ездила. Теперь дело за малым - отчухрать и почистить ГБЦ и блок. После чего можно будет все собрать...