Fiat Croma  
Тюнинг Fiat Croma
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Тут могла бы быть ваша реклама :)

БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
Продано!
Проблемы с запуском решены!
Предпродажные капризы
Продается Крома с АКПП
Печка интересно работает...
Croma на приколе. Продается
Стартер опять на всех 3 болтах
Крома опять ездит! И нас даже оштрафовали
Проблема с бензопроводом кажется решена
Опять приключения
АРХИВ
КАЛЕНДАРЬ
«    Май 2009    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
ДРУЗЬЯ
ОПРОС
Какая у Вас машина?

СЧЕТЧИК
Стартер на замену!
Снял с машины стартер и отвез его на восстановление. Восстанавливать, как оказалось, там практически нечего... :( Так что нужен новый, или б/у с разборки, что в принципе не проблема.
Тот, что у меня стоял повидимому сам с разборки. Автоэлектрики говорят, что по видимому его где-то намочили и оставили лежать, о чем свидетельствует рдавчина на некоторых деталях. Потом его продали, поставили на машину и... фактически он сам себя чуть-чуть поламал... Планетарка состоит из нескольких кусков...

З.Ы. Книжко утверждает, что завод ставил на машины с механикой и экзотичные с АКПП разные стартеры - 1,1кВт на механику и 1,4кВт на автомат. Хотя есть подозрение, что есть уникалы с бензиновыми Кромами и 2,5кВт стартерами от труподизелей о_О
Подробнее
Соединили мотор с АКПП
Мотор сам по себе не легкий, автомат тоже - 80 кг по EPER. Установили двигатель на полу в положение приближенное к тому как он будет стоять на машине. После чего соединили его с автоматом. Сначала продели шпильку с автомата и закрутили на ней гайку. Позже сняли болты со старого мотора и механики. Разница всего в одном болте - длинный будет заменен на более короткий. Подходит ВАзовский для реактивок.
Подробнее
Двигатель на Fiat Croma - одесские разборки
Приехали мы в Одессу бусом. Цели: мотор на Крому и некоторые запчасти на Kia Besta. Количество разборок реально впечатлило, количество итальянских тоже...
Нашли мы разборку Евгения. Показали нам оба дрыгателя. Решено смотреть более старый, т.е. как мой - 834b146. Уверяли, что мотор зверь, вскрыть вскрыли. Удивило не то, что мотор, как и ожидалось труп с зазорами 0.5 и с "налетом" говна в пол пальца на всех поршнях. Удивило то, что даже такой расходник как помпа и то сняли - у них оно типа денег стоит... Киевские 35 долларов за новую оригинальную итальянскую помпу для них это дико. Ну да ладно. Сняли стартер, впускной коллектор. И за этот голый труп хотели 600 долларов. Создалось впечатление попытки "ловли лоха". Короче, как там кто-то говорил - литовскую машину нада чувствовать и бежать от нее. Мы так и сделали. Я не имею цель сделать явную антирекламу Евгению, но двигатели у него я бы не советовал покупать. Железо, пластик, мелкие детали в том числе мотора - да, но мотор всборе...
Побывав на 5-6 разборках по итальянцам было выяснено, что на всех них разные моторы. Где 16 клапанники, где турбо, где на тот момент не было ничего... И был найден искомый двигатель. На вопрос можно-ли вскрыть его ответили "зачем". Увидя наше, мягко говоря, удивление парень уточнил, что мотор еще на машине потому его можнопросто завести... Подарок судьбы, ничего не скажешь.
Завели. По сравнению с моим он заводится с другим звуком, работает с другим звуком и ЗАМЕТНО тише. Правда у него пробита прокладка головки блока, что вылилось в клубы белого дыма от газования и "распирание" трубок системы охлаждения - воздух в системе. Прокладка это вообще не проблема.
Зеленая Croma своим ходом перебралась на место своей последней стоянки и ее начали разбирать. Жалко кнечно, что на одну Крому стало меньше. Но такой ценой она даст шанс пожить еще хоть чуть-чуть другим Кромам :(
Изначально была мысль в дополнение к мотору купить и 15-е диски Абарт с резиной, НО у этого парня на одной из Кром (а у него их там стояло 5-6) был автомат... Что исходя из количества пробок в Киеве более, чем заманчиво... Решено взять.
Итак, что я получил:
- мотор + коллекторы + форсунки + генератор + насос ГУР = 600 долларов (чувствуете разницу?)
- автомат + педали + рубильник + ШРУСы (такие-же как у механики) = 350. Мозгов у него нет.
И еще на 70 долларов набрал кучу пластика по салону... Рестайлинговая торпеда со всеми релюхами, частью проводки и автоматной приборкой, но без щитка + накладка на тоннель + полка (не фонтан, чуть провисшая, но целая и без дырок под динамики) + целая рамка для магнитофона + рестайлинговая кнопка стеклоподьемника + целая горловина бензобака + целый пластик который под капотом между лобовым стеклом и мотором (правее бачка омывателя) + оббивки центральных и задних стоек (не в цвет, но и не раскрошенные как мои) + обшивку багажника из карпета (у меня пластик) + целая накладка под проемом багажника + еще пара заглушек.
Подробнее
Поиск двигателя на замену
В Киеве достойного ничего не нашлось, а то, что есть стоит космос. Позвонил в Одессу на разборку, рекламируемую на Фиатовском форуме. Сказано, что есть 2 мотора, пробег 200-220 тысяч, что стандартно для литовских машин. В Германию не очень верится. Ну что ж, поедим посмотрим. Если нет - в Одессе более, чем достаточно разборок. Есть выбор да и киевских цен не факт,что будет
Подробнее