Fiat Croma  
Тюнинг Fiat Croma
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Тут могла бы быть ваша реклама :)

БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
Продано!
Проблемы с запуском решены!
Предпродажные капризы
Продается Крома с АКПП
Печка интересно работает...
Croma на приколе. Продается
Стартер опять на всех 3 болтах
Крома опять ездит! И нас даже оштрафовали
Проблема с бензопроводом кажется решена
Опять приключения
АРХИВ
КАЛЕНДАРЬ
«    Апрель 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930 
ДРУЗЬЯ
ОПРОС
Нужен-ли этому сайту специализированый украинский форум по Fiat Croma

СЧЕТЧИК
Тюнинг? Или взаимозаменяемость?
Примерно в это-же время меня начали посещать идеи связаные с заменой торпеды на торпеду с Lancia Thema, которая смотрится более респектабельно и должна встать как родная т.к. это по сути 1 и та-же машина. Еще можно попробовать детальки с Alfa Romeo 164 и старого Saab 9000. Многое может подходить...
Если вопрос торпеды еще не остаточен, то стандартные страшноватые зеркала я думаю точно заменю! Еще есть мысли на счёт дверных карт с Лянчи - они чуть по-другому сделаны и в них можно поставить колонки.
Подробнее
Фиатовские электрики должны быть миллионерами
Решил прокатиться вечерком по району... Задние супорты - еще одна всплывшая проблема. При езде слышно как подвывают задние тормоза... Но это лишь начало тормозной эпопеи о которой позже.
Из света есть только габариты. За повороты и приборную доску на щитке предохранителей отвечает разъём service, который капитально выгорел, потому и писал ранее, что щиток под замену... Туда вставлена перемычка, если она нормально вставлена - тахометр, уровень топлива, температура двигателя и повороты работают. Стопов только вот нет :(
Подробнее
Взаперти
Даж рассказывать смешно... Как уже говорилось ранее - машина не запирается. Если в водительскую дверь вставить ключ и крутить его, то дверь ни закрывается, ни открывается (замок всмысле). Как потом оказалось, виной тому слетевшая с личинки тяжка к замку.
Вобщем в какой-то момент я опустил стекло слетевшая тяжка климонула замок и водительская дверь не открывается... Смешно, но факт! Для того чтобы открутить карту пришлось согнуть отвёртку буквой Г т.к. в полный рост между картой и сидением она не влазит, а низ карты прикручен... Вобщем снял я карту, но сразу это всё равно ничего не дало. Товарищ подсказал куда именно смотреть только спустя пару дней. Отодвинул тяжку и вуаля - водитедбская дверка открылась. Теперь чтобы разменяться с машинами своих родичей (а у нас их 5 на 8 человек) не нада влазить в машины через пасажирскую дверь.
Так-же товарищ рассказал как открыть лючок бензобака (бак ведь почти сухой) - оказывается у Кром в багажнике с правой стороны есть волшебный шнурочек который механически отпирает бак, кнопка на торпеде не работала.
Подробнее
Да возрадуются все мои соседи! У Кромы новая выпускная!
Куплена выпускная. Гофра, резонатор, бочка, ремкомплект, прокладка между коллектором и штанами, бублики. Сумарно всё это обошлось около 400грн.
Приварили к штанам гофру, и часть ремкомплекта, 2ю часть ремкомплекта приварено к резонатору.
Залезли мы под машину (в яму) - короткая выпускная, не хватает 15-20см. Вероятно сисиема укоротилась за счёт ранее отрезаного от штанов катализатора.
В резонатор вварен кусочек Баварии (кусок трубы выпускной отцовского BMW, кусочек Баварии потому что с той выпускной БМВ приехал с Гемании :) )
После вварки выпускрая была смонтирована минут за 10... Стало РЕАЛЬНО ТИШЕ!!! Соседи вероятно счастливы.
Теперь когда можна не бояться лишиться слуха перешли к проблеме с холостым ходом. Букварик показал свои первые огрехи. Этот мотор мог быть с впрыском как Bosch, так и Weber. Регулировка ХХ описана весьма "пространственно", картинка явно не Бошевская... Короче втупую накрутили тяжку - обороты чуток выше ЗАТО НЕ ГЛОХНЕТ НА ХОЛОСТОМ!!!
Подробнее
Первый поход по разборкам
На свалке в Чабанах (та которая Автолом) куплено за 200грн. замок зажигания с 3 ключами и 2 передних поворотника по 50грн. каждый. Их попросту не было.
Замок зажигания дали вместе с рулевым валом потому весь процес замены занял минут 10-15. Отколупали от руля его центр (которым сигналят), открутили гайку, сняли руль, сняли гитару, открутили "агрегат", вставили новый агрегат с рабочим замком. И вуаля - машина заводится ключём. Правда теперь нада носить 2 связки - старый ключ с брелком сигналки (открывает переднюю пасажирскую дверь и заднюю дверь в которой я этот самый ключ чуть погнул т.к. там раздолбана кнопка) и новую связку (зажигание).
На Автоломе предлагали так-же купить личинки передних дверей и гитару за 200грн.
Подробнее